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分布式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 集中式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 堅(jiān)固型信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 便攜式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 無(wú)線信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)
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數(shù)據(jù)采集與信號(hào)處理分析 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析 旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析 聲學(xué)分析
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拉壓力/扭矩傳感器 加速度傳感器 聲發(fā)射傳感器 溫振復(fù)合傳感器 速度傳感器 位移傳感器 無(wú)線傳感器 壓力傳感器 轉(zhuǎn)速傳感器 傾角傳感器 光纖傳感器 應(yīng)變傳感器
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關(guān)于東華
我公司產(chǎn)品再次成功應(yīng)用于特大型橋梁檢測(cè)——上海長(zhǎng)江大橋檢測(cè)
發(fā)布時(shí)間：2009-10-08
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2009年9月14日至17日，上海市公路質(zhì)量檢測(cè)中心和江蘇東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司聯(lián)合完成了“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”——上海崇明越江通道工程中上海長(zhǎng)江大橋（北港）主航道橋的索力測(cè)試、動(dòng)靜荷載試驗(yàn)和模態(tài)實(shí)驗(yàn)。
上海長(zhǎng)江大橋主航道橋?yàn)橹骺?30m的雙塔雙索面分離式鋼箱梁公路軌道兩用斜拉橋，道路設(shè)雙向六個(gè)車道，兩側(cè)設(shè)硬路肩，硬路肩遠(yuǎn)期改造，通行聯(lián)絡(luò)上海浦東與崇明三島的軌道交通線，為目前世界最大公軌合建斜拉橋。
測(cè)試項(xiàng)目及所用儀器設(shè)備：
| 索力測(cè)試（成橋恒載和活載） | DH5906 東華測(cè)試無(wú)線索力測(cè)試系統(tǒng) |
| 靜荷載試驗(yàn) | DH3815N東華測(cè)試靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) |
| 跑車（動(dòng)荷載）試驗(yàn) |
DH3817東華測(cè)試動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) DH5907A 東華測(cè)試無(wú)線環(huán)境激勵(lì)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試分析系統(tǒng) |
| 橋塔、橋面模態(tài)實(shí)驗(yàn) |
DH5907東華測(cè)試環(huán)境激勵(lì)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試分析系統(tǒng) DH5907A 東華測(cè)試無(wú)線環(huán)境激勵(lì)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試分析系統(tǒng) |
各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目均獲圓滿成功，特別是DH5907環(huán)境激勵(lì)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試分析系統(tǒng)和DH5907A無(wú)線環(huán)境激勵(lì)試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試分析系統(tǒng)的聯(lián)合使用，精確、高效的完成了主通航孔橋橋塔和橋面模態(tài)的測(cè)試和分析工作，實(shí)驗(yàn)時(shí)間比預(yù)期的大為縮短。
繼蘇通大橋和金塘大橋后，我公司的環(huán)境激勵(lì)試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試分析系統(tǒng)又一次經(jīng)受了特大型斜拉橋模態(tài)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的考驗(yàn)，再次體現(xiàn)了它準(zhǔn)確、簡(jiǎn)便、快捷、高效的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
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