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結構力學性能研究整體解決方案供應商

內置機械濾波的三向沖擊加速度傳感器


內置機械濾波,可有效抑制爆炸沖擊高頻成分,避免發生零漂,實現電氣隔離,避免了地回路,極大減小了測量誤差。
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沖擊脈沖加速度傳感器


特點:以32KHz 的諧振峰值工作,利用高頻共振提取微弱的沖擊脈沖信號;應用:滾動軸承的狀態監測,實現軸承早期、中期故障的預警。
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高溫壓電式加速度傳感器


高溫壓電式加速度傳感器采用特殊剪切結構設計,以滿足高溫條件下正常工作,電荷信號輸出。根據不同的工作溫度選用不同的金屬材料、敏感元件、工藝和電纜,確保高溫狀態下,工作的可靠性。可選單端或差動輸出。
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微小型壓電式加速度傳感器


微小型壓電式加速度傳感器采用剪切結構設計,高靈敏度壓電陶瓷,具有良好的信噪比和較高的測量分辨率。外殼選用高強度輕質的鈦合金或鋁合金外殼從而降低被測物附加質量的影響,極大提高了數據的精度。廣泛應用于環境測試、元器件檢定、結構測試、操作性能研究、疲勞測試等。
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工業壓電式加速度傳感器


工業壓電式加速度傳感器是專門設計用于工礦企業,惡劣環境下進行測試的專用傳感器。采用雙層屏蔽結構以提高抗干擾能力,并根據需要選配鎧裝電纜。工業壓電式加速度傳感器殼根據應用場合選用通用、精密、高頻、低頻IEPE工業傳感器。主要應用于高速軸、齒輪箱、壓縮機、汽輪機、道路、建筑物、廠房、冷卻塔、工業攪拌機等。
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壓阻式加速度傳感器


單晶硅材料受到力的作用后,其電阻率(或電阻)就會發生變化,這種現象稱為壓阻效應。壓阻式加速度傳感器是利用固體的壓阻效應制成的一種測量裝置。 壓阻式加速度傳感器利用單晶硅作為懸臂梁,在其根部擴散出四個電阻,當懸臂梁自由端的質量塊受有加速度作用時,懸臂梁受到彎矩作用,產生應力,使四個電阻阻值發生變化。
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坐墊傳感器


坐墊傳感器是將三軸向加速度傳感器安裝在盤式橡膠墊內,安放在座位上或系于胸前,用于測量船舶、車輛等對人體的振動,包含動態與靜態響應,進行人員乘坐舒適性的研究。
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電容式單向加速度傳感器


電容型加速度傳感器的結構形式一般也采用彈簧質量系統。當質量受加速度作用運動而改變質量塊與固定電極之間的間隙進而使電容值變化。
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電容式三向加速度傳感器


電容型加速度傳感器的結構形式一般也采用彈簧質量系統。當質量受加速度作用運動而改變質量塊與固定電極之間的間隙進而使電容值變化。
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1A138ET

1A138ET通用壓電式加速度傳感器


通用型壓電加速度傳感器采用剪切結構設計,測量范圍寬,基座應變小,溫度瞬態響應低,性能穩定,應用范圍廣,可用于常規振動測試、產品測試、結構測試、振動控制、包裝跌落試驗等。可選PC輸出或IEPE電壓輸出。
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